Wie konkret die Partnerschaft des Volkswagenkonzern mit dem Googlekonzern inzwischen ist zeigt diese kleine Aufforderung
im Rahmen der VW-e-Mobilitätswochen "electrified!" aus Berlin
Für heute, 14 Uhr, gibt es die folgende Ansage [1]:
Volkswagen will host a Google Hangout On Air about e-mobility on Saturday 15th March, 2:00 pm (CET) live from the e-mobility weeks in Berlin, Airport Tempelhof. The central question of the live online discussion will be "What electrifies our future?". Two experts of Volkswagen and four online car-bloggers will talk about the future significance of e-mobility.
https://plus.google.com/+volkswagen/posts
Was elektrisiert unsere Zukunft? Unter diesem Motto veranstaltet Volkswagen am Samstag, 15. März, einen Google Hangout On Air von den zur Zeit in Berlin stattfindenden e-Mobilitätswochen. Ab 14 Uhr wird Moderator Felix Seibert-Daiker zusammen mit Vertretern von Volkswagen und Autobloggern live über das Thema Elektromobilität und die neuen Volkswagen-Modelle e-Golf und Golf GTE diskutieren. Sie können den Hangout sowohl auf dieser Seite als auch auf der neuen Google+-Seite von Volkswagen live verfolgen.
http://emobility.volkswagen.de/de/de/private/emobility-week/google_hangout.html
Eine Stunde vor Beginn der Veranstaltung stellt sich die Sachlage so dar:
Der Versuch einer telefonischen Kontaktaufnahme - nach CeBIT und Buchmesse erst an diesem Tag möglich - scheitert:
Die Hotline # +49 (0) 800 86 55 79 24 36 auf die die Website verweist, hat keine Kontaktdaten. Das Pressebüro Berlin 030-209 24-031 hat nur einen Anrufbeantworter. Der Leiter Leiter Internationale Kommunikation +49 (0) 5361 / 9-77309 ist nicht erreichbar. Der Leiter Elektronische Medien +49 (0) 5361 / 9-26872 ebenfalls nicht.
All das will aber alles nichts besagen, dass die GROSSEN längst mit dabei sind:
Und die "Social Media Szene" ist auch aktiv und präsent:
http://emobility.volkswagen.de/de/de/private/emobility-week/social_media.html
Der nachfolgende Versuch, über das Internet einen persönlichen kontaktrelevanten Hinweis zu erhalten, hat ebenfalls keinen Erfolg: [2]
Der schon am 25.01.2001 zugewiesene Benutzername samt Passwort wird vom System nicht mehr anerkannt.
"Damals" gab es schon einen Dialog mit der Abteilung "Elektronikforschung" des Hauses, das am sich schon 2001 mit einer Pressemeldung (01-06-18) zum Thema "Internet-Golf" an die Öffentlichkeit gewandt hatte.
Was auch immer die Halbwertszeit eines Nutzernamens und eines Passworts wert ist - solange zumindest die Lebenszeit der Autos diesen Zeitraum noch übersteht, soll’s ja gut sein.
WS.