I.
Nach dem ersten ausführlichen CEBIT-Bericht vom sogenannten "Kick-off Monday" hier zunächst einige Links und Hinweise auf Dokumente, die das Geschehen an den beiden Folgetagen, dem Tag 1 und 2 dieser Veranstaltung, dokumentieren.
Da gibt es zunächst einmal den CEBIT d!talk 2018, dokumentiert auf dem cebitchannel auf YouTube, der am Ende des zweiten Tages schon mit mehr als 80 Videos zu Buche schlägt [1]
Ein Einblick gibt auch die Mediathek auf der CEBIT-Seite
– https://www.cebit.de/de/news-trends/mediathek/videos/?ecmId=14966&ecmUid=70329&newsletter=cb/2018/b/de/24/none/none/dailies-3
Die Einsichtnahme in diese und weitere Videodokumente macht klar, dass es nur dann Sinn macht, diesen Events Vorort beizuwohnen, wenn es auch eine Gelegenheit gibt, nach den Vorträgen mit den RednerInnen ins Gespräch zu kommen.
Unter diesem Gesichtpunkt wurde die folgende Veranstaltungsangebotsauswahl für diesen Tag getroffen.
II.
IONITY and Designworks will jointly present the design of the new charging poles at CEBIT, Europe’s Business Festival for Innovation and Digitization. At a podium talk on 14. June, Holger Hampf (President of BMW Group Designworks) and Frank Plaschka (Manager Communications at IONITY) will discuss the role of design in shaping tomorrow´s mobility solutions. (Hall 26, Expert Stage, Start 10.30 AM).
Wenn man sich das dazu seit dem 22. Mai 2018 im Netz bereitgestellte Video anschaut, dann ist es allerdings schon echt bemerkenswert, wie da so eine Crew glaubt, mit einem solchen "Pauken-und-Trompeten"-Auftritt Eindruck machen zu können. Oder vielleicht weiss die Marketing-Abteilung doch besser als wir Nutzer, was wir eigentlich wollen...?
Dennoch: auf jeden Fall lohnt sich ein Blick auf die http://www.ionity.eu/ Landingpage. Dann an diesem Projekt ist ja nicht nur die BMW Group beteiligt, sondern ebenso die Daimler AG, die Ford Motor Company sowie aus dem Volkswagen Konzerns die Marken Audi und Porsche.
Dass sich deutsche Automobilbauer schon an anderen Schnittpunkten zusammengeschlossen haben, ist bekannt. Von den Autos, die über eine App von der Strasse weggebucht werden können, bis zu dem gemeinsamen Karten-Verbund, an dem einmal mehr AUDI und BMW ebenso beteiligt sind wie Daimler.
Interessant ist aber an diesem Verbund zu sehen, dass sich inzwischen nicht nur weitere Konzerne wie BOSCH beteiligt haben, sondern davor schon NavInfo Co. Ltd. und Tencent Holdings Ltd.
Ein weites Feld... aber selbst für den Laien reicht es, eine Seite wie die der PS WELT aufzumachen, um zu sehen, wer alles an diesem Thema mitmischt. Und das nicht nur - und vor allem nicht nur - Firmen in Deutschland.
Liest man denn den Tesla-Fartbericht von Claus Kleber vom April 2017, dann ist sogleich davon die Rede, dass die sogenannten Supercharger dieser Firma nur Autos dieser Firma zu laden in der Lage seien.
Und nachdem selbst so ein Mann sich nicht scheut, seine Rolle als Influencer zu (miss-?)brauchen, wurde alternativ der Versuch unternommen, in den Wintermonaten 2017/2018 ein elektrisches Motorrad zu erproben, das im Gegensatz dazu in der Nacht oder während der Arbeit an einer ganz normalen 220 Volt Steckdose geladen werden kann, und darüber an anderer Stelle dieser Publikation berichtet: "Abschied von der ZERO Moto".
III.
DIGITAL BUSINESS DAY IN HALL 27
Telekom Deutschland and T-Systems are jointly organizing the Digitization Day and presenting topics and solutions for SMEs and major customers with contributions from customers, partners and experts with best practice examples. Click here for the agenda.
[2]
Hier der Eröffnungsbeitrag des Telekom Deutschland Geschäftsführers Geschäftskunden, Hagen Rickmann, der in seinen Aussagen einige Überraschungen bereithält: vom Thema Dresscode gleich zu Beginn bis hin zum Thema Glasfaserausbau gegen Ende seiner Ausführungen:
IV.
Hier noch weitere Vorschläge, die die Pressestelle an die JournalistInnen geschickt hat:
Nicht in der Empfehlungsliste dieses Tages vermerkt war die Serious Games Conference, die vor über zehn Jahren auf und mit der CeBIT gestartet wurde und die auch heute noch von Thomas Schäffer, seinem Nordmedia-Team im Auftrag des Niedersächsischen Ministeriums für Wirtschaft, Arbeit, Verkehr und Digitalisierung sowie dem Verband der deutschen Games-Branche e. V. durchgeführt wird.
[3]
Das Leitthema „AI - Levelling Up to Intelligent Worlds“ ist dann auch Gegenstand des nachfolgenden letzten Abschnitts.
V.
Bei den eigenen Erkundungen drängte sich einmal mehr das Thema der künstlichen Intelligenz, "KI", oder - aus dem Englischen abgeleitet: "AI" - in den Vordergrund.
Das Thema hatte bereits viel Gewicht im Verlauf der Hannover Messe gehabt. Hierzu Manuela Lenzen im Gespräch mit Birgid Becker vom 23. April 2018: "Künstliche Intelligenz wird uns nicht zu Büroklammern verarbeiten"
Und Lydia Heller hatte dazu aktuell im "Studio 9", ebenfalls im Deutschlandfunk Kultur, diesen Beitrag vorbereitet
während Andreas Dengel, Standortleiter des Deutschen Forschungszentrums für Künstliche Intelligenz (DFKI) in Kaiserslautern, auf die Fragen von Dieter Kassel: Kann KI Kunst? antwortet: "Ich denke, Kreativität ist etwas, das dem Menschen noch vorbehalten ist"
Am Ende des heutigen CEBIT-Tages konnte dazu in der Halle 27 ein Gespräch mit Ed Doran Ph.D. geführt werden, seines Zeichens "Principle Program Management & Planning", das hier an dieser Stelle in voller Länge wiedergegeben wird:
Dieses Interview wäre ein guter Hintergrund für die Vorsitzende der Geschäftsführung von Microsoft Deutschland, Sabine Bendiek, die am 28. Juni 2018 ab 19:00 in einem Parlamentarischen Abend in einer Keynote "das zukünftige Engagement des Unternehmens rund um Künstliche Intelligenz am Standort Deutschland vorstellen" will.
An gleicher Stelle hatte bereits im Januar 2018 Brad Smith, President & Chief Legal Officer, Microsoft Corporation, zum Thema Künstliche Intelligenz und die Zukunft von Wirtschaft, Arbeit und Gesellschaft gesprochen. Das war das sogenannte launch event, um erstmals sein Buch The Future Computed vorzustellen.
Seine Ansage, mit der er seine Präsentation einleitete, dass es Zeit sei: "to pause and to reflect about the future that we are creating":
[4]